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テスラのスーパーチャージャーは非充電可能
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テスラのスーパーチャージャーは非充電可能

Jul 13, 2023

テスラは連邦資金の対象となるため、7,500台のスーパーチャージャーを一般公開している。 CRは、そのうちの2台を起亜、ルシッド、メルセデスベンツのEVで試した。 これが私たちが見つけたものです。

Tesla の所有者は、全国 1,600 か所を超える Supercharger 充電ステーションの広大なネットワークに独占的にアクセスできるため、Tesla への充電が便利でシームレス、比較的迅速に行えます。 他の EV の所有者は、アクセスが必ずしも便利とは限らず、常に急速充電できるとは限らず、充電器をアクティブにするためにユーザーがアプリを手探りするか、クレジット カードをスワイプする必要があるパッチワークの充電器に依存しています。

現在、テスラは充電ネットワークの少なくとも一部をテスラ以外のEVの所有者が利用できるようにしている。 超党派のインフラ法でEV充電ネットワークの拡張に割り当てられた75億ドルの一部を獲得するため、同社は2024年末までにスーパーチャージャーとデスティネーションチャージャーのネットワークにある7,500台の充電器をテスラ以外の車両にも開放すると発表した。このうち、少なくとも 3,500 台が高速道路沿いに新設および既存の 250 キロワット (kW) の高速スーパーチャージャーとなる予定です。 残りは、ホテルやレストランなどの企業にある、より遅いレベル 2 の充電器になります。

テスラが公約しているように、スーパーチャージャーを他の車にも開放し、全国的な充電ネットワークの規模を倍増することは、充電器へのアクセスに関する消費者の懸念に対処するのに役立つはずだ。 CRが2022年冬に米国成人8,027人を対象に実施した全国代表の調査（PDF）では、まだEVの購入を計画していない人の間で報告された上位2つの障壁は、物流費（61％）と車両の走行距離の充電だった。充電が必要になる前に充電できます (55 パーセント)。

「これは、充電器の普及を加速するための素晴らしい一歩です」と、CR の運輸およびエネルギー担当シニア政策アナリストである Chris Harto 氏は述べています。 「しかし、私たちの経験が示すように、EVドライバーが信頼できる強固な充電器ネットワークを全国に構築するには、やるべきことがまだたくさんあります。」

テスラの米国向けスーパーチャージャーは独自の充電プラグを使用しています。 Tesla 以外の EV も同社の充電器を使用できるようにするために、同社は「Magic Dock」と呼ばれるアダプターを開発しました。これは、人気のある Combined Charging System (CCS) 充電規格を既存の Tesla プラグに組み込んだものです。 プラグ規格が異なる日産リーフを除くほぼすべてのEVで動作します。

テスラのスーパーチャージャーは他の EV とどの程度うまく連携しますか? 私たちのテスターは、調査のため、この地域で最初に入手可能になった 2 台のスーパーチャージャーを訪問しました。 また、私たちは何人かのテスラドライバーに、かつて独自に所有していた充電器ネットワークをEV大衆に開放することについてどう思うか尋ねました。

写真: デビッド・エイブラムス/コンシューマー・レポート 写真: デビッド・エイブラムス/コンシューマー・レポート

Consumer Reports 社の自動車エンジニアである Alex Knizek 氏は、Magic Dock スーパーチャージャーを 2 つの異なる場所で試しました。最初は Lucid Air で、次にその週の後半には別のステーションで Kia EV6 で試しました。 私はメルセデス・ベンツ EQE で 2 番目の駅で彼と合流しました。

スーパーチャージャーを使用するには、Tesla 所有者以外の方がまず iOS または Android 用の Tesla アプリ (バージョン 4.18.0 以降) をダウンロードし、プロファイルを作成し、支払い方法を追加する必要があります。 このアプリを使用すると、Magic Dock CCS アダプターで使用できる充電器を見つけることができます。 幸いなことに、テスト車両の Tesla を充電するためのアカウントがすでにセットアップされています。

Tesla オーナー以外の人は、少なくともまだ、Magic Dock を搭載したスーパーチャージャーは多くないことを覚えておく必要があります。 私たちは、コネチカット州中心部にある自動車テストセンターに最も近い 2 つのテストセンターに行きました。 最初の施設は約270マイル離れたニューヨーク州ボールストン・スパにあった。 もう1つはニューヨーク州ブリュースターにあり、私たちのトラックから約130マイル離れていました。

写真: Alex Knizek/Consumer Reports 写真: Alex Knizek/Consumer Reports